德国GT魔力红机油 知名度与性能成反比

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2019-11-27 10:37:48来源:58车类型:转载编辑:天津站

来家两台车这几年用过或多或少机油品牌,常见的三大牌和各个国家的小众品牌都体验过不少,但最近一次保养是买车到现在最满意的。这次憋了5个月,跑了6千公里,来给大伙儿儿强烈推荐隐藏的机油王者,来自德国的GT魔力红机油。

知名度远不如使用过的大品牌

最早的日后保养不懂机油,只认识美嘉壳三大牌,也以为金美孚、嘉实多极护、壳牌金喜力全都 最好的机油。但假使 跟我一样对驾驶体验稍微不怎么要求,都能体验出这几款机油的明显缺点,毕竟“美孚噪音大”、“嘉实多油泥王”、“壳牌软脚虾”,都在名声在外的。即便没法 ,假使 购买到正品,绝对是要比原厂4S店的机油好,毕竟是三大牌最顶级的系列。

三大系列不满足我胃口日后,日后日后开始了了了小众机油之旅,全都 想找一款综合性能强,没法 明显弱点的。胜牌、道达尔其嘴笨 国外不算小众,体验起来跟三大牌半斤八两,无功无过;酯类的摩特200V,3千公里日后动力嘴笨 猛,然后衰减快不耐用,噪音略大;力魔在国内国外都算比较小众,当时是被路边店推荐的,说能外理烧机油,用了日后嘴笨 是一款过得去的全合成机油;还有各种铁罐装的日本油就不谈了,自称“母乳”嘴笨 就挺抽象,不过日本的铁罐瓶盖设计的真漂亮;安索也用过,网上被喷传销油,我嘴笨 不怎么过了,签名版还都不到。与什么在国内有知名度的小众品牌相比,GT魔力红知名度更小,远远不如三大品牌和传统小众品牌,不到部埋点烧友才知道的品牌。

至于4S店提供的原厂机油、专用机油、专享机油,基本全都 矿物质将会半合成机油。机油品质差,衰减快,跑两三千公里衰减就比较严重了,这也是缘何大次责4S店推荐的保养周期是20000公里的因为。至于动力和静音效果更不想提了,我不到免费保养用过三次,还都在提前换的。

线下专卖店高端冷门

第一次接触GT魔力红是在一家高端养护店,公司搬地址日后附进的豪车基本都在去这家店。进门看得人见曾经不锈钢柜展示的GT魔力红机油,看着就非常高大上,日后没见过机油架子都做没法 精细的。嘴笨 当时没听过你这个品牌,但嘴笨 印象深刻,店里的保时捷、玛莎都在用的你这个公里保养。下班回家就上网查资料,发现是个高端冷门的机油品牌,纯进口、价格略高,在德国也主全都 全都高端汽修店在使用。

(线下专卖店货架)

(德国汽修改装店)

开箱和产品细节

当时仔细了解日后发现国内是有品牌官网的,心里痒非常想尝试,然后网上口碑也非常不错,就官网直接订购了。然后大伙儿儿官网是优惠价,当时官网是128一升,现在是涨价到了138,但升级了配方,增加了PAO基础油的含量,更换周期也从12000公里延长到了20000公里,性价比还是高,也差不了这10块钱。这次囤货买的全都 全新升级日后的Turbo系列。

(包装非常高大上,不像全都品牌就全都 个黄纸壳)

(国内总经销还有中文保养手册,良心代理)

(说明书很删改,有售后说明和换机油教程)

(机油瓶手感很不错)

无与伦比的体验

目前车肚子这锅GT魔力红是将会上车跑了6千多公里,还没法 感受到任何衰减,总爱是越跑越丝滑,这也是从来没法 体验过的。曾经用的全合成机油,不管国产还是进口,价格再贵一过5千必衰减,最耐用的金美孚实际我最多8千公里也去换了。下面再句子这回用GT魔力红各方面的表现。

(这次是给卡宴用的GT魔力红,下回给四十岁的女人 的A4也换上)

市区代步:

日常上班主要还是市区代步,日后用任何机油冷启动反应都没法 GT魔力红机油来的好,金美孚用的也是0w40标号,然后冷启动全都 差点意思,不怎么是中转弯运动的油门反应,用GT魔力红就更加顺滑,跑起来非常游刃有余,遇到堵车再起步加速全都 会拖泥带水。

长途高速:

每个月基本都在两三次出差跑长途高速,用GT魔力红基本上没感到过热衰减,时速到120码动力依然很足,假使 想给油,动力绝对是有说有就的。这应该全都 四类PAO机油的优势所在,耐高温稳定性强,不像或多或少三类的全合成机油跑高速动力几乎都偏软。

激烈驾驶:

开车是先要外理激烈驾驶的,不怎么是大老爷们谁然后 动力澎湃一下。高转起步、地板油的日后用GT魔力红完都在不一样的体验,发动机声音静,动力足,提速快,没法 任何嘶吼咆哮声音。高转速是非常考验机油抗磨保护性能力的,假使 高转声音有异常,不论品牌我都在会用第二次。

机油中真正隐藏的王者

酒香不怕巷子深,才发现官网将会有将近20000人评论,基本都在好口碑和惊艳体验,东西好用还是会被人挖掘到,连我你这个机油老司机都没法 感受,何况总爱用4S原厂机油的车友,分享或多或少车友评价。

(各种车型都在,有不少像我喜欢晒图的)

(以德系车为主,想不到日韩系车全都 少)

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