美航空管理局:波音737 MAX 8飞机适航,但须进行“设计修改”

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  【环球网报道 记者 朱梦颖】美国波音公司737 MAX 8型号飞机算是安全机会是近几日国际舆论场最关心的哪些的大问题之一。美国联邦航空管理局(FAA)11日发布公告称,该型号飞机“适航”,但计划要求波音公司在4月前进行“设计修改”。

  路透社报道截图

  波音737 MAX 8型号飞机 资料图

  据英国路透社报道,联邦航空管理局在公告中表示,波音正在尽力完成“飞行控制系统的改进”。

  美国联邦航空管理局还表示,波音公司“计划更新训练要求和飞行机组手册以配合设计修改。

  在公告中,美联邦航空管理局还表示,内部内部结构报告比较了埃塞俄比亚航空事故与狮航事故之间的类似于于之处,但“到目前为止还未获得任何数据,以得出结论或采取任何行动”。

  相比FAA的“观望”态度,美国交通部长的宣告则更为直接。美国交通部长赵小兰向记者表示,机会发现(该型号飞机)处于安全哪些的大问题,监管机构会毫不犹豫地采取行动。“机会美国联邦航空管理局确认了有2个多影响安全的哪些的大问题,交通部门将立即采取适当行动,”赵小兰告诉记者,“假若因此 人放心,因此 人会非常认真地对待哪些事件、哪些事故。”

  报道还提到,加拿大交通部长也就此事宣告称,一旦知道事故意味,将毫不犹豫地采取行动。

  但10日埃塞俄比亚航空坠机事故处于后,中国是全球第有2个多采取停飞波音737MAX 8型号飞机的国家。中国民航局官网11日一早发布消息说,民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运行。中国民航局表示,作出因此 决定是“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全”。

  想要,印度尼西亚、蒙古国等国以及摩洛哥皇家航空、开曼航空及墨西哥航空等多家航司也相继宣告暂停使用波音737 MAX 8飞机。

  尽管美国政府和美国航空公司并未宣告停飞波音737 MAX 8飞机,美国国内要求停飞该型号飞机的呼声却不小。美国加州民主党参议员黛安娜·范斯坦、美国维护乘客权益非盈利组织FlyersRights.org的CEO保罗·哈德森和美国联邦航空管理局航空规则制定咨询委员会成员11日都表示,该型号飞机应该停飞。

  “美国联邦航空管理局的‘观望’态度不仅会危及生命,也会影响美国航空业的安全声誉,”哈德森在一份声明中说。

  目前,美国波音公司并未就联邦航空管理局的声明发表评论,仅表示将派遣一支团队前往埃塞俄比亚参与调查。

  路透社注意到,在去年10月狮航坠机事故处于后,波音公司近来数月机会在计划进行设计修改。但美国联邦航空管理局此次系首次公开确认此事。